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不锈钢活塞杆

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不锈钢活塞杆微变形后该如何处理及不锈钢活塞杆构成部分

文章出处:无锡市佳友钢管有限公司 人气:发表时间:2019-10-28 15:55

  不锈钢活塞杆微变形后的处理方法

  由于渗氮温度高,活塞杆在渗氮后有时会出现一定的变形,此时,活塞杆已达到成品尺寸要求,且表面硬度很高,无法采用机加工的方法予以精修,只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。

  不锈钢活塞杆是压缩机上的重要零件,其直线度、表面硬度要求很高。例如,某活塞杆直径63.5mm、长630mm,圆柱度要求为φ0.019mm。其圆柱表面要求耐磨,表面硬度要求≥50HRC。工艺上通常采用渗氮处理。

  不锈钢活塞杆在离子气体渗氮环境下24h渗氮层只能达到0.2mm,温度越低,需要渗氮的时间越长。由于不锈钢活塞杆渗氮层很薄,因此工艺上安排渗氮处理作为工序,所有机加工在渗氮前完成。

  常用的压力校直机,无论热校还是冷校,其校直精度受人为影响,能达到1~2mm,通常活塞杆渗氮处理后部分产品有0.1~0.3mm的弯曲变形量,如此细微的变形量用压力校直机校直是无法达到要求的。通过大胆尝试和实践验证,我们采用压弯加敲击振动的方法进行校直。

  用2块V形铁支撑不锈钢活塞杆两端,在中部架百分表,用手转动活塞杆,记录活塞杆上下跳动值,并将高、低点标记在杆上。用压板螺栓将高点压下5~10mm,保持不动,用铜棒多次敲击杆身,使弯曲应力稳定。铜棒硬度为130~160HB,活塞杆硬度为280~300HB,由于铜棒比活塞杆软,活塞杆被敲击表面不会变形。

  卸下压板,重新检查不锈钢活塞杆跳动情况。如跳动超标,可再次校直,直至合格,期间需要良好的耐心和经验。用此方法校直了一批活塞杆,并在放置5天后,重新检查跳动值,发现没有回弹现象,说明此校直方法可行。

  不锈钢活塞杆构成部分

  不锈钢活塞杆在组装前要认真地选配,仔细地检查,否则将会增大总装难度,并影响修理质量。检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超过l0g;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。

  把活塞与缸套洗净擦干,在各自的工作面上涂上一层清洁机油,将缸套直立,活塞顶部朝下,并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下,说明活塞与缸套间隙配合的很好;若落不下,则间隙过紧;若落下太快,则表明间隙过大。

  连杆轴瓦与连杆轴颈的选配在轴瓦工作面上校刮,小点均匀度达到75%以上,将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准,在配合面涂有机油的情况下,稍用手推即可转动为宜。安装不锈钢活塞杆时,应注意方向和顺序。

  不锈钢活塞杆边隙与环槽的选配与检查将活塞杆装入环槽内,能在环槽内自由转动,能沉入环槽底部,并且其边隙在0.10~0.15mm之间,如果超过则边隙过大。端面间隙的检查将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处,用厚薄规塞入端面间隙进行测定,测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。

  活塞销与连杆衬套的选配将活塞销和衬套洗净擦干,在各自工作面上涂一层清洁的机油,然后用右手握住靠近连杆小端处,再用左手把活塞销端正地放进衬套内,靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力,则需要校刮衬套;如果推进太松,必须重新选配,加大活塞销或者更换衬套。